堅(jiān)持因地制宜，實(shí)行分類推進(jìn)，提升“快遞進(jìn)村”供給能力和服務(wù)質(zhì)量，讓更多鄉(xiāng)村“消費(fèi)品進(jìn)得來，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出”

　　黑龍江省黑河市罕達(dá)汽鎮(zhèn)河西村村民楊蘭，是村里的網(wǎng)購“達(dá)人”。家里需要的針頭線腦、衣服鞋襪之類的，她都是網(wǎng)上下單，等著快遞員送到家門口?？爝f員出村時(shí)，還會幫村里鄉(xiāng)親捎帶上家里的土特產(chǎn)，發(fā)給外地客人，增加了村民的收入。

　　如今，不少農(nóng)村居民都跟楊蘭一樣，在家就能方便地收包裹、寄包裹。這背后是越來越方便的農(nóng)村物流體系支撐。數(shù)據(jù)顯示，目前全國每天的快遞包裹量超過3億件，其中農(nóng)村地區(qū)包裹量超1億件。今年上半年，我國農(nóng)村地區(qū)快遞收投量超過200億件，同比增長30%以上。

　　“快遞進(jìn)村”給鄉(xiāng)村帶來的變化顯而易見。網(wǎng)購商品及時(shí)送到家門口，特色農(nóng)產(chǎn)品通過快遞及時(shí)發(fā)出，實(shí)現(xiàn)“今天在樹上、明天在路上、后天在餐桌上”。快遞一收一取之間，不僅讓鄉(xiāng)親們體驗(yàn)到新的消費(fèi)方式，也改變著他們的生活方式，讓他們更加真切地體會到互聯(lián)網(wǎng)帶來的方便和快捷，腰包也越來越鼓了。可以說，農(nóng)村快遞物流已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)的重要渠道之一，對提升農(nóng)民生活品質(zhì)、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興都發(fā)揮著重要作用。

　　“快遞進(jìn)村”越來越方便的背后，折射出鄉(xiāng)村的變化。近年來，受益于黨的各項(xiàng)強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策，農(nóng)村的面貌煥然一新。全國具備條件的建制村實(shí)現(xiàn)100%通硬化路、通客車、通郵路，行政村光纖和4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超過98%……今年中央一號文件提出，繼續(xù)把公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)放在農(nóng)村，著力推進(jìn)往村覆蓋、往戶延伸。水電路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施在城鄉(xiāng)間“無縫連接”，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入新活力，也為“快遞進(jìn)村”夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ)。

　　也要看到的是，當(dāng)前農(nóng)村的快遞物流發(fā)展還存在一些短板，比如物流設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)不足、資源整合不夠、配送成本高等，這些與廣大農(nóng)民的需求和期盼還存在著一定的差距，其供給能力和服務(wù)質(zhì)量都有待進(jìn)一步提升。

　　從現(xiàn)實(shí)情況看，各地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、人口密度、自然條件和資源稟賦等方面都存在差異，發(fā)展農(nóng)村快遞物流的條件也各不相同。因此，提升“快遞進(jìn)村”供給能力和服務(wù)質(zhì)量，要堅(jiān)持因地制宜，實(shí)行分類推進(jìn)。比如在一些西部地區(qū)，村莊相對分散，“快遞進(jìn)村”經(jīng)營成本相對較高，有關(guān)部門可以幫一把、扶一程，通過統(tǒng)籌郵政、交通、供銷、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等各方力量，推動資源共享和整合，疏通農(nóng)村快遞物流體系建設(shè)的堵點(diǎn)、難點(diǎn)。同時(shí)，也可以想一些創(chuàng)新性的辦法。比如，在不少鄉(xiāng)村，農(nóng)村小超市等承接了部分快遞代收代轉(zhuǎn)的功能，為農(nóng)民群眾提供了家門口享受服務(wù)的便利，這種方法值得借鑒。

　　總之，只要各方共同努力，“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)，村村有服務(wù)”“消費(fèi)品進(jìn)得來，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出”的目標(biāo)一定能夠盡早實(shí)現(xiàn)，讓廣大農(nóng)民群眾樂享更多的便利和實(shí)惠。